



기관: 부산지방법원
사건번호: 2024고단3692
선고일: 2025년 5월 15일
죄명: 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(도주치상), 도로교통법위반(사고후미조치)
결과: 유죄
선고형·처분내용: 벌금 70만 원, 미납시 10만 원 1일 환산 노역장 유치
사건 개요 — 어떤 사고였나
본 사건은 2023년 9월 20일 밤, 부산 연제구 온천천 인근의 편도 1차로 도로에서 발생한 후진 접촉 사고입니다. 판결문 및 변호인 의견서에 따르면 피해 차량은 도로 가장자리에서 정차 상태였고 시동과 라이트가 모두 꺼진 채 운전석 시트가 뒤로 젖혀진 상태였습니다. 피고인 차량은 후진하던 중 피해 차량 후미를 충격했고, 피해자는 경추 염좌 등으로 전치 약 2주 진단을 받은 사실이 기록에 남아 있습니다.
사고 직후와 쟁점이 된 행동
사고 직후 피고인은 곧바로 정차하여 인적사항을 제공하거나 구호조치를 하지 않고 현장을 이탈했습니다. 이후 일정 시간이 지나 피해자 측과 연락을 취하고 보험처리 및 약 290만 원 상당의 손해배상을 한 점은 변론에서 인정된 사실입니다. 핵심 쟁점은 다음과 같습니다.
- 피고인이 충격과 피해자 존재를 인식했는지 여부(도주의 고의 성립 여부)
- 현장 이탈 행위가 고의적 도주인지, 아니면 사고 인지 불능·착오에 따른 것인지
- 기상·시야·피고인 건강상태 등 객관정황이 사고 인지에 미친 영향
변호인이 어떻게 다퉜는가
변호인은 제출한 의견서 및 최후변론에서 다음과 같은 사실관계와 주장을 일관되게 제시했습니다. 우선 변호인은 피고인이 사고 당시 집중 호우·폭우로 인하여 시야 확보가 어려운 상태였고, 피고인은 사고 직전 스트레스성 두통, 어지럼증, 구토, 호흡곤란 등으로 인지능력이 저하된 상태였다고 주장했습니다. 변호인은 이러한 건강문제와 기상상황을 근거로 피고인이 피해 차량 내 사람의 존재를 알지 못했다고 설명했습니다.
또한 피해 차량이 시동과 라이트를 모두 끈 채 정차되어 있었고, 당시 피고인 차량은 SUV로 유리창에 짙은 썬팅이 있어 차량 내부 식별이 어려웠다는 점을 강조했습니다. 변호인은 피고인이 사고를 인지하지 못한 상태에서 이탈한 점과, 이후 피해자와 연락하여 보험으로 손해배상을 이행하고 처벌불원 의사를 받았다는 사실을 들어 도주의 고의가 없음을 주장했습니다.
검찰·수사기관의 주장
검찰은 피고인이 충격을 느꼈거나 피해자를 인식할 수 있는 상황에도 불구하고 필요한 조치를 하지 않고 현장을 이탈했다고 보아 도주치상 혐의를 적용했습니다. 수사기록과 112 신고 처리내역, 피해자 진술 등은 피고인의 현장 이탈과 피해 내용·경위에 관한 근거로 제출되었습니다.
법원이 주목한 사실관계와 판결 요지(요약)
법원은 제출된 자료와 양측 주장을 종합하여 도주치상 및 사고후미조치 위반에 대해 유죄로 판단하고 벌금 70만 원을 선고했습니다. 판결문 일부에는 충격 후 약 22초 동안 피해자가 차량에서 내리지 않았고, 피해 차량의 라이트·시동이 꺼져 있었음, 그리고 피고인 차량의 썬팅이 진해 내부 식별이 어려웠다는 사실관계가 기재되어 있습니다. 이러한 사실은 법원이 사고 인지 가능성과 피고인의 주의의무 위반을 검토한 근거 중 하나였습니다.
다만 판결은 동시에 피고인의 반성, 민사적 피해회복(보험지급 및 합의), 초범·사회적 기여(헌혈 기록 등)와 같은 정상자료를 형량 판단에서 참작한 것으로 보입니다. 결과적으로 형사처분은 벌금형으로 확정되었습니다.
증거와 자료 — 변호인이 중점적으로 확보·제출한 것
이번 사건의 변론에서 실제로 중요하게 검토되고 제출된 자료는 다음과 같습니다.
- 피해자 진술조서 — 피해 차량의 정차 상태(시동·라이트 OFF) 및 상해 상태 진술
- 112 신고사건 처리내역서 — 사고 발생 및 신고 경위의 공적 기록
- 내과·신경과 진료기록서 — 피고인의 사고 전후 건강 상태 및 증세 기록(두통, 어지럼증 등)
- 기상자료 및 보도자료 — 사고 당시 집중 호우·폭우로 인한 시야 제한 정황
- 보험처리 내역 및 합의 관련 자료 — 자동차보험을 통한 손해배상(약 290만원) 및 처벌불원 관계
- 판결문(이미지 OCR) — 충격·이탈 행위에 관한 법원의 기재(예: 충격 후 22초간 피해자 차량내 상태 등)
- 현혈 기록 등 정상자료 — 양형자료로 제출
변호인은 위 자료를 통해 사고 인지 여부와 이탈의 고의성 문제를 중심으로 반박논리를 구성했습니다. 특히 기상자료와 의료기록을 결합해 피고인의 인지능력 저하 가능성을 입증하려 했습니다.
진술 차이와 그 의미
수사 초기 진술과 재판 과정에서의 진술 사이에는 사고 인지 여부를 둘러싼 차이가 핵심이었습니다. 피고인은 초기 진술에서 피해 차량 내 사람의 존재를 인식하지 못했다고 일관되게 주장했고, 피해자 진술은 차량이 정차 상태였음을 분명히 했습니다. 법원은 이들 진술과 공적 기록을 모두 검토해 객관적 정황과의 부합 여부를 따졌습니다.
법률사무소 나인과 변호인(김현태 변호사)의 역할
법률사무소 나인은 이번 사건에서 초기에 제출된 변호인의견서(2024-11-05)와 최후변론서(2025-03-27)를 통해 다음과 같은 업무를 수행했습니다. 첫째, 사고경위를 시간순으로 정리해 기상자료·의료기록·112처리내역과 대조했습니다. 둘째, 피해회복과 관련된 보험지급 내역과 피해자 처벌불원 의사를 정리해 양형자료로 제출했습니다. 셋째, 피고인의 건강 기록을 확보하여 사고 당시 인지능력 저하 가능성을 입증하는 근거로 제시했습니다.
대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사인 김현태 변호사는 이 사건의 주요 서면을 직접 검토·확인하며 변론 방향을 점검했습니다. 법률사무소 나인은 사건별 집중 수행 체계와 단계별 사건검토 시스템을 통해 제출서면의 논리를 보강하고 판결 전까지 계속해서 양형 자료를 보완했습니다.
왜 이 사건을 의미 있는 사건수행사례로 보는가
이 사건은 도주치상 혐의에서 가장 논쟁이 되는 부분인 ‘사고 인지 여부’를 중심으로 변론이 전개된 사례입니다. 변호인은 기상·건강·차량 구조(썬팅 등)·피해 차량 상태(시동·라이트 OFF) 등을 종합 증거로 제시했고, 그 결과 법원은 피고인의 행위와 양형자료를 함께 고려하여 벌금형을 선고했습니다. 피해회복(보험지급 및 합의)과 피고인의 반성 여부가 양형에 실질적으로 반영된 점에서 사건 수행의 실무적 의미가 있습니다.
비슷한 상황이라면 지금 무엇을 확인하고 보존해야 하는가
도주치상 또는 사고후미조치가 문제될 수 있는 상황에 놓였다면 우선 다음을 확인·보존하시기 바랍니다.
- 사고 직후 가능한 증거의 보존: 블랙박스 원본(존재 시), 주변 CCTV 위치 및 보존요청, 사고현장 사진(차량 위치, 라이트·시동 상태, 차량 손상 부위)
- 통화·메시지·위치자료(사고 전후): 운전·음주·이동경로 확인에 필요
- 의료자료(사고 전후 건강 이상 주장 시): 진료기록·처방전·진단서
- 보험처리·합의 관련 자료: 보험금 지급 내역, 합의서, 처벌불원서 등
- 112 신고 및 현장 출동 기록: 공적 조사기록 확보
- 목격자 연락처 및 진술 확보(가능 시): 목격자 진술은 사고 인지 여부 입증에 중요
또한 경찰조사를 앞두고는 기억을 정리해 객관자료와 대조하고, 모르는 사항을 추측해서 답변하지 않는 것이 중요합니다. 불리한 자료라도 숨기지 말고 변호인에게 모두 제공해 사실관계를 정확히 정리하는 것이 좋습니다.
진주 지역 의뢰인을 위한 안내
법률사무소 나인은 부산에 기반을 두고 있으나 진주 지역의 교통사고 형사사건도 상담·수행 가능합니다. 사건과 일정에 따라 진주 출장상담 또는 출장선임계약이 가능한 점을 안내드립니다. 대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사인 김현태 변호사는 주요 서면을 직접 확인하며 사건을 관리합니다. 진주에서 도주치상 혐의로 수사를 앞두고 계신 분은 사고 직후의 행동과 제출 가능한 객관자료부터 함께 점검해 보시기 바랍니다.
맺음말
이번 사건은 폭우와 피고인의 건강상태 등 특수한 정황을 중심으로 사고 인지 여부를 다툰 사건입니다. 변호인은 기상자료·의료기록·보험·합의 내역 등을 중심으로 사실관계를 정리해 제출했고, 법원은 이를 포함한 전체 증거를 종합해 최종적으로 도주치상과 사고후미조치에 대해 유죄를 인정하며 벌금형을 선고했습니다. 비슷한 상황에 처해 있다면 우선 블랙박스 원본과 현장사진, 통화·위치·보험·의료 자료를 별도로 보관하시고, 경찰조사에 앞서 변호사와 사실관계를 정리해 두시는 것이 중요합니다.
법률사무소 나인은 사건별 집중 수행과 주요 서면 대표변호사 직접 확인 시스템을 운영하고 있으며, 대한변호사협회 등록 교통사고전문변호사 김현태 변호사가 사건을 직접 검토합니다. 진주 지역에서 진주도주치상변호사 또는 진주교통사고변호사를 찾으신다면 연락을 통해 상담 일정을 조율하실 수 있습니다.
※ 본 사례는 실제 수행 사건자료를 바탕으로 작성되었으며, 구체적인 사건 결과는 개별 사건의 사실관계와 증거관계에 따라 달라질 수 있습니다.
